Əsas səhifə0317 • HKG
add
CSSC Offshore & Marine Eng (Gp) Ord Shs H
Əvvəlki qapanış
9,30 $
Gün aralığı
9,05 $ - 9,30 $
İl aralığı
9,05 $ - 18,68 $
Bazar kapitalizasiyası
26,02 mlrd HKD
Ortalama səhm həcmi
1,81 mln
Qiymət-mənfəət nisbəti
57,12
Bölünmüş dəyər
0,21%
Bazarla bağlı xəbərlər
Maliyyəyə aid
Gəlir Bəyanatı
Gəlir
Xalis gəlir
| (CNY) | sen 2024info | İldən-ilə dəyişiklik |
|---|---|---|
Gəlir | 3,96 mlrd | 4,44% |
Fəaliyyət xərci | 425,96 mln | 16,20% |
Xalis gəlir | 40,42 mln | 250,41% |
Xalis gəlir marjası | 1,02 | 240,00% |
Pay üzrə qazanc | — | — |
EBITDA | 152,91 mln | 259,35% |
Effektiv vergi göstəricisi | -29,07% | — |
Balans Cədvəli
Ümumi aktivlər
Ümumi öhdəliklər
| (CNY) | sen 2024info | İldən-ilə dəyişiklik |
|---|---|---|
Nağd, qısamüddətli sərmayə | 12,29 mlrd | -11,01% |
Ümumi aktivlər | 51,66 mlrd | 4,57% |
Ümumi öhdəliklər | 29,77 mlrd | -0,90% |
Ümumi kapital | 21,89 mlrd | — |
Artıq paylar | 1,41 mlrd | — |
Rezervasiya üçün qiymət | 0,71 | — |
Aktivlər üzrə gəlir | 0,27% | — |
Kapital üzrə gəlir | 0,50% | — |
Maliyyə axını
Nəğddə olan dəyişiklik
| (CNY) | sen 2024info | İldən-ilə dəyişiklik |
|---|---|---|
Xalis gəlir | 40,42 mln | 250,41% |
Əməliyyatlardan pul vəsaitləri | 659,40 mln | -77,49% |
İnvestisiya üzrə gəlir | -125,81 mln | 94,85% |
Maliyyələşdirmə üzrə gəlir | 30,95 mln | -97,10% |
Nəğddə olan dəyişiklik | 533,95 mln | -65,85% |
Sərbəst maliyyə axını | 141,82 mln | -93,34% |
Haqqında
CSSC Offshore & Marine Engineering Company Limited, formerly Guangzhou Shipyard International Company Limited, is the largest modern integrated shipbuilding enterprise based in Southern China. It was founded in 1954 and is parented by China State Shipbuilding Corporation. It was reorganized and issued H share in Hong Kong Stock Exchange and A-share in Shanghai Stock Exchange in 1993 respectively. It is also the only shipbuilding stock listed in Hong Kong.
It is engaged in the construction and trading of vessels; manufacturing and trading of steel structure and mechanical and electrical equipment, container transportation services and ship repair services. It has shipyards in Guangzhou and Foshan in Guangdong Province respectively. Its Chairman is Li Zhushi.
Benefited by Chinese central government Eleventh Five-Year Plan and international flourishing shipbuilding market, the company has seen many-fold net profit rise since 2006. Wikipedia
Təməli qoyulub
1954
Vebsayt
İşçilər
6.974
